Emplacement
Santa Fe, Granada, EspañaAnnée
2025Secteur
Reparación y repintado de vehículos
En 2021, Fercabin a pris en charge la conception, la fabrication et l’installation d’une cabine de peinture pour tracteurs routiers JUMBO LT 8 dans un atelier spécialisé dans la réparation de véhicules industriels. Une fois l’installation terminée, le client a commencé à utiliser l’équipement et s’est rendu compte qu’il y avait un volume de travail important, impliquant un nombre croissant de véhicules, qui ne cesse d’augmenter de jour en jour.
C’est pourquoi il a commencé à étudier avec notre équipe la manière d’agrandir son installation de la manière la plus appropriée, en conciliant une plus grande capacité avec un budget aussi serré que possible.
Après avoir analysé les possibilités, le client décide d’agrandir la cabine, qui passera de 8 mètres actuellement à 22 mètres utiles après les travaux. Cet agrandissement se fera par des extensions latérales, car le client tient à respecter sa décision initiale de ne pas réaliser de travaux de génie civil, ce qui, dans son cas, impliquerait d’arrêter la production de la cabine et une partie des lignes de production adjacentes.
Chez Fercabin, nous avons commencé à concevoir l’agrandissement, ainsi que les sorties d’air et de gaz, qui présentent une particularité du fait que la cabine du client est située dans un hangar de 22 mètres de hauteur.
Début décembre, nous avons procédé à la livraison des équipements. Le matériel arrive sur le chantier dans deux semi-remorques complètes, livrées au cours de deux semaines consécutives afin de perturber le moins possible les opérations du client.
Au cours de la première semaine, l’une de nos équipes de montage démonte la façade actuelle de la cabine et commence à monter la structure des 15 mètres qui seront ajoutés à l’installation. À la fin de cette semaine, la structure est entièrement montée.
Au cours de la deuxième semaine, un deuxième camion et une nouvelle équipe de montage arrivent pour s’occuper de l’aménagement intérieur de la cabine, tandis que l’équipe initiale se concentre sur les conduits d’évacuation d’air vers l’extérieur, qui seront achevés à la fin de la semaine.
Au cours de la troisième semaine, l’équipe initiale quitte le chantier et l’équipe chargée de l’aménagement intérieur procède aux finitions pour que l’installation soit entièrement achevée, à l’exception des raccordements correspondants à effectuer par le client.
Après les vacances de Noël, en 2026, notre deuxième équipe revient pour procéder à la mise en service. En une journée, les équipements sont testés, le personnel du client est formé à leur utilisation et le bon fonctionnement de l’ensemble de l’installation est vérifié.
Le client avait besoin d’une solution entièrement personnalisée, adaptée à l’espace disponible dans l’atelier et au volume de travail quotidien, garantissant un environnement de peinture propre, sûr et efficace.
Besoins du client
- Augmentation de la taille des véhicules faisant l’objet de demandes d’intervention sur la carrosserie : au départ, il s’agissait uniquement de tracteurs routiers, mais désormais, des bus de différentes tailles viennent s’y ajouter.
- Continuer à obtenir des finitions de haute qualité et une grande répétabilité dans les travaux de repeinture.
- Respecter la réglementation européenne en matière d’émissions et de sécurité.
- Intégrer la cabine sans interrompre le fonctionnement habituel de l’atelier.
Solution Fercabin
- Système de ventilation verticale à débit d'air uniforme.
- Filtration haute efficacité pour les particules et les vapeurs.
- Éclairage LED haute performance pour une visibilité optimale vers l'avant et sur les côtés.
- Panneaux isolants pour une meilleure isolation thermique et acoustique.
- Panneau de commande tactile intuitif pour la gestion des cycles de peinture et de séchage. Son fonctionnement intuitif permet de programmer des recettes de travail et de contrôler l'ensemble des équipements, qu'ils soient récents ou plus anciens.
La solution a été conçue pour s’intégrer parfaitement à l’espace existant de l’atelier, en optimisant la surface utile et en facilitant l’accès des véhicules, tout en perturbant le moins possible le fonctionnement de l’atelier.





