El modelo de cabina de pintado Jumbo F permite añadir módulos opcionales, que facilitan el desarrollo de tareas de forma más eficiente, cómoda y segura. División intermedia Elevadores de personas Elevadores de vehículos Techo descapotable para acceso mediante puente grúa. Sistemas de gestión y operación online. Gestión de averías y asistencia técnica remota.

Cabina de pintura Jumbo F para grandes volúmenes

Gran rendimiento para grandes formatos

La cabina Jumbo F ha sido diseñada para dar respuesta a un amplio abanico de necesidades en sectores como el transporte (camiones, autocares, ferrocarriles) y la industria náutica, entre otros. Su versatilidad la convierte en una solución ideal para trabajos de gran volumen o dimensiones especiales.

Gracias a sus generosas medidas y elevados caudales de aire, ofrece plena autonomía de aplicación y un entorno de trabajo óptimo. Además, cuenta con múltiples opciones configurables para adaptarse a los requisitos específicos de cada cliente.

La cabina de pintado Jumbo F requiere la ejecución de una obra civil en el suelo de la nave (con dos opciones de ejecución posible, foso central o fosos laterales) para garantizar una evacuación eficiente del aire y una correcta presurización del espacio interior, y destaca por tener una menor carga sonora, además de una huella en planta más reducida que las JUMBO L y LT.

Los grupos de impulsión de la cabina de pintura Jumbo F pueden ser de impulsión lateral o superior, y con o sin recirculación, mientras que los grupos de extracción son los encargados de la evacuación de aire al exterior además de los que regulan la presión interna de la cabina mediante estrangulación por compuertas o variadores de frecuencia.

Iluminación Optimizada

La iluminación es un elemento clave en las cabinas de pintura, donde es fundamental garantizar un tono neutro y una iluminación homogénea sin sombras para un trabajo preciso y profesional.

En Fercabin hemos sido pioneros en incorporar balastos electrónicos de serie en todas nuestras cabinas. Esta tecnología permite:

Reducción del consumo eléctrico de los tubos fluorescentes hasta un 50%, gracias a la corrección del factor de potencia (cos α).
Menor generación de gases de efecto invernadero (GEI): hasta 3,7 toneladas de CO₂ equivalentes al año (según datos del IDAE, 2012 – 0,34 tCO₂/MWh)

Rejillas Confort

Nuestras rejillas de aspiración son de alta calidad, primando resistencia de huella y confort de pisado para un trabajo cómodo y prolongado en el tiempo.

Ventiladores Reforzados

Desde nuestros inicios, equipamos nuestras cabinas con ventiladores reforzados con rodamientos sobre asiento. Esta mejora técnica aporta:

- Mayor vida útil y fiabilidad mecánica.
- Menor mantenimiento y reducción de incidencias.
- Menor rumorosidad en funcionamiento continuo.

Una decisión técnica que marca la diferencia en durabilidad y rendimiento a largo plazo.

Sistema de Recirculación de Aire Neumático

Nuestros modelos Jumbo incorporan de forma opcional un avanzado sistema de recirculación que mejora la eficiencia del proceso de pintado. Este sistema:

Evita acumulaciones de pintura en las paredes de la caldera, reduciendo el riesgo de incendios o explosiones.
Ahorra hasta un 50% de combustible y reduce los tiempos de operación en un 40%, lo que se traduce en una mejora directa en costes y sostenibilidad.

Una decisión técnica que marca la diferencia en durabilidad y rendimiento a largo plazo.

Calderería de Doble Circulación

Las calderas instaladas en los modelos Jumbo están diseñadas con doble circulación, lo que permite:

Un ahorro energético del 30% frente a calderas de una sola circulación.
Reducción anual importante de combustible, lo que equivale a una disminución substancial en toneladas de CO₂ equivalentes (tCO₂eq).

Módulos Extra

El modelo de cabina de pintado Jumbo F permite añadir módulos opcionales, que facilitan el desarrollo de tareas de forma más eficiente, cómoda y segura.

División intermedia
Elevadores de personas
Elevadores de vehículos
Techo descapotable para acceso mediante puente grúa.
Sistemas de gestión y operación online.
Gestión de averías y asistencia técnica remota.

Jumbo F8

Jumbo F10

Jumbo F12

Jumbo F15

Jumbo F18

Jumbo F22

Jumbo F8

Características	Valor
Dimensiones (LxAnxAl)	8.080 x 5.130 x 5.500 mm
Potencias	—
Potencia grupo impulsión	10 Cv ( 7.5Kw) x 1
Caudal de impulsión de aire	34.000 m³/h
Potencia grupo de extracción	10 Cv ( 7.5Kw) x 1
Caudal de extracción de aire	34.000 m³/h
Total fuerza	17 Kw
Alumbrado	—
Superior	10 Pantallas. 4 tubos
Potencia de alumbrado superior	696 W
Lateral	8 pantallas de 4 tubos
Potencia de alumbrado lateral	480 W
Total potencia de alumbrado	1.176 W
Otros datos de interés	—
Medidas útiles interiores (LxAnxAl)	7.950 x 5.030 x 4.940 mm.
Con equipos Impulsión Laterales	8.080 x 7.130 x 5.500 mm
Con equipos de impulsión Superiores	8.080 x 6.630 x 7.000 mm
FOSOS	—
Profundidad	1.000 mm
Rejillas configuración (S)	6.010 x 1.010 mm
Rejillas configuración (D)	(6.010 x 680) mm x 2

Jumbo F10

Características	Valor
Dimensiones (LxAnxAl)	10.080 x 5.130 x 5.500 mm
Potencias	—
Potencia grupo impulsión	15 Cv ( 11Kw) x 1
Caudal de impulsión de aire	40.000 m³/h
Potencia grupo de extracción	15 Cv ( 11Kw) x 1
Caudal de extracción de aire	40.000 m³/h
Total fuerza	22 Kw
Alumbrado	—
Superior	12 Pantallas. 4 tubos
Potencia de alumbrado superior	840 W
Lateral	10 pantallas de 4 tubos
Potencia de alumbrado lateral	600 W
Total potencia de alumbrado	1.440 W
Otros datos de interés	—
Medidas útiles interiores (LxAnxAl)	9.950 x 5.030 x 4.940 mm.
Con equipos Impulsión Laterales	10.080 x 7.130 x 5.500 mm
Con equipos de impulsión Superiores	10.080 x 6.630 x 7.000 mm
FOSOS	—
Profundidad	1.000 mm
Rejillas configuración (S)	8.010 x 1.010 mm
Rejillas configuración (D)	(8.010 x 680) mm x 2

Jumbo F12

Características	Valor
Dimensiones (LxAnxAl)	12.080 x 5.130 x 5.500 mm
Potencias	—
Potencia grupo impulsión	20 Cv ( 15Kw) x 1
Caudal de impulsión de aire	48.000 m³/h
Potencia grupo de extracción	20 Cv ( 15Kw) x 1
Caudal de extracción de aire	48.000 m³/h
Total fuerza	32 Kw
Alumbrado	—
Superior	14 Pantallas. 4 tubos
Potencia de alumbrado superior	984 W
Lateral	12 pantallas de 4 tubos
Potencia de alumbrado lateral	576 W
Total potencia de alumbrado	1.560 W
Otros datos de interés	—
Medidas útiles interiores (LxAnxAl)	11.950 x 5.030 x 4.940 mm.
Con equipos Impulsión Laterales	12.080 x 7.130 x 5.500 mm
Con equipos de impulsión Superiores	12.080 x 6.630 x 7.000 mm
FOSOS	—
Profundidad	1.000 mm
Rejillas configuración (S)	10.010 x 1.010 mm
Rejillas configuración (D)	(10.010 x 680) mm x 2

Jumbo F15

Características	Valor
Dimensiones (LxAnxAl)	15.080 x 5.130 x 5.500 mm
Potencias	—
Potencia grupo impulsión	10 Cv ( 7.5Kw) x 2
Caudal de impulsión de aire	68.000 m³/h
Potencia grupo de extracción	10 Cv ( 7.5Kw) x 2
Caudal de extracción de aire	68.000 m³/h
Total fuerza	33 Kw
Alumbrado	—
Superior	18 Pantallas. 4 tubos
Potencia de alumbrado superior	1.272 W
Lateral	14 pantallas de 4 tubos
Potencia de alumbrado lateral	840 W
Total potencia de alumbrado	2.112 W
Otros datos de interés	—
Medidas útiles interiores (LxAnxAl)	14.950 x 5.030 x 4.940 mm.
Con equipos Impulsión Laterales	15.080 x 7.130 x 5.500 mm
Con equipos de impulsión Superiores	15.080 x 6.630 x 7.000 mm
FOSOS	—
Profundidad	1.000 mm
Rejillas configuración (S)	13.010 x 1.010 mm
Rejillas configuración (D)	(13.010 x 680) mm x 2

Jumbo F18

Características	Valor
Dimensiones (LxAnxAl)	18.080 x 5.130 x 5.500 mm
Potencias	—
Potencia grupo impulsión	15 Cv ( 11Kw) x 2
Caudal de impulsión de aire	80.000 m³/h
Potencia grupo de extracción	15 Cv ( 11Kw) x 2
Caudal de extracción de aire	80.000 m³/h
Total fuerza	43 Kw
Alumbrado	—
Superior	18 Pantallas. 4 tubos
Potencia de alumbrado superior	1.440 W
Lateral	18 pantallas de 4 tubos
Potencia de alumbrado lateral	1.080 W
Total potencia de alumbrado	2.520 W
Otros datos de interés	—
Medidas útiles interiores (LxAnxAl)	17.950 x 5.030 x 4.940 mm.
Con equipos Impulsión Laterales	18.080 x 7.130 x 5.500 mm
Con equipos de impulsión Superiores	18.080 x 6.630 x 7.000 mm
FOSOS	—
Profundidad	1.000 mm
Rejillas configuración (S)	16.010 x 1.010 mm
Rejillas configuración (D)	(16.010 x 680) mm x 2

Jumbo F22

Características	Valor
Dimensiones (LxAnxAl)	22.080 x 5.130 x 5.500 mm
Potencias	—
Potencia grupo impulsión	20 Cv ( 15Kw) x 2
Caudal de impulsión de aire	96.000 m³/h
Potencia grupo de extracción	20 Cv ( 15Kw) x 2
Caudal de extracción de aire	96.000 m³/h
Total fuerza	64 Kw
Alumbrado	—
Superior	26 Pantallas. 4 tubos
Potencia de alumbrado superior	1.848 W
Lateral	18 pantallas de 4 tubos
Potencia de alumbrado lateral	1.320 W
Total potencia de alumbrado	3.168 W
Otros datos de interés	—
Medidas útiles interiores (LxAnxAl)	21.950 x 5.030 x 4.940 mm.
Con equipos Impulsión Laterales	22.080 x 7.130 x 5.500 mm
Con equipos de impulsión Superiores	22.080 x 6.630 x 7.000 mm
FOSOS	—
Profundidad	1.000 mm
Rejillas configuración (S)	20.010 x 1.010 mm
Rejillas configuración (D)	(20.010 x 680) mm x 2

Foso central simple

Se dimensiona acorde a las medidas del habitáculo restando 2 metros del espacio interior de cabina y requiere una profundidad de foso y el ancho es de 1.000 mm de forma standard. Esta configuración tiene como principal ventaja una obra más sencilla que reducen los costes a la hora de la implantación, los flujos de aire son óptimos aunque su evacuación de aire puede pulverizar la parte baja de los chasis del vehículo, más apreciables si los contrastes de color son altos.

Foso doble lateral

Se dimensiona acorde a las medidas del habitáculo restando 2 metros del espacio interior de cabina y requiere una profundidad de 1.000 mm el ancho de cada foso lateral es de 680 mm de forma standard. Esta configuración tiene como principal ventaja una nula pulverización en los chasis y un flujo de aire más optimizado, que aportan sus tiros completamente verticales. En cambio los costes de obra civil se encarecen frente a la configuración anterior, así como una operación un poco más incómoda ya que el operario debe realizar la aplicación de la parte baja sobre rejillas.

Grupos de impulsión superior sin recirculación

Conscientes de la importancia del espacio, esta opción consigue reducir el espacio de la cabina a la mínima expresión, colocando el grupo de impulsión en la parte superior de la cabina de pintura.

Caudales:

20.000 a 24.000 m3/h
30.000 a 34.000 m3/h
36.000 a 40.000 m3/h
44.000 a 48.000 m3/h

Grupo de impulsión superior

Grupos de impulsión superior con recirculación

La recirculación está desarrollada pensando en la optimización energética de nuestros productos. De este modo, conseguimos un ahorro de tiempos y combustible, lo que se traduce en un ahorro económico de entorno a un 30 % frente al mismo equipo sin este dispositivo.

Este sistema, consta de un conjunto de compuertas neumáticas que actúan de forma sincronizada para conseguir reaprovechar la temperatura ganada en el habitáculo de la cabina, solo en fase de secado. Es importante que este sistema se realice de forma neumática dado que los actuadores eléctricos no son capaces de aportar la fuerza suficiente para realizar un aislamiento estanco entre fases de trabajo.

Caudales:

20.000 a 24.000 m3/h
30.000 a 34.000 m3/h
36.000 a 40.000 m3/h
44.000 a 48.000 m3/h

Grupo de impulsión superior

Grupos de impulsión lateral sin recirculación

Diseñado pensando en una mayor sencillez, estos equipos se sitúan en el lateral de la cabina de pintura a cota 0 lo que permite un acceso directo y cómodo a todo el equipo.

Caudales:

20.000 a 24.000 m3/h
30.000 a 34.000 m3/h
36.000 a 40.000 m3/h
44.000 a 48.000 m3/h

Grupo de impulsión lateral sin recirculación

Grupos de impulsión lateral con recirculación

Diseñado pensando en una mayor sencillez, estos equipos se sitúan en el lateral de la cabina de pintura a cota 0 lo que permite un acceso directo y cómodo a todo el equipo.

La recirculación ha sido diseñada con el objetivo de optimizar la eficiencia energética de nuestros equipos, beneficiando directamente al usuario final. Gracias a este sistema, se logra una notable reducción en los tiempos de proceso y en el consumo de combustible, lo que puede suponer un ahorro económico de hasta un 30 % respecto a un equipo equivalente sin este dispositivo.

El sistema incorpora un conjunto de compuertas neumáticas que actúan de forma coordinada, permitiendo reaprovechar el calor acumulado en el interior de la cabina exclusivamente durante la fase de secado. El accionamiento neumático resulta esencial, ya que los actuadores eléctricos no ofrecen la fuerza necesaria para garantizar un cierre totalmente estanco entre las distintas fases de trabajo.

Caudales:

20.000 a 24.000 m3/h
30.000 a 34.000 m3/h
36.000 a 40.000 m3/h
44.000 a 48.000 m3/h

Grupo de impulsión lateral con recirculación

Quemadores vena de aire

Una de las soluciones más innovadoras, con una potencia instalada según necesidades.

Se emplean para calentar grandes caudales de aire para utilización en procesos de secado, pero solo pueden funcionar en el interior de una corriente de aire de cierta velocidad.

Los gases resultantes de la combustión se mezclan con el aire que se desea calentar y así se obtiene un rendimiento del 100 %.

Este tipo de equipos, realizan un ajuste de llama de forma modular del 0 a 100% lo que permite un ajuste exacto de temperatura con las mínimas fluctuaciones.

Quemador vena de aire

Quemadores gasoil

Estos quemadores destacan por su versatilidad y están disponibles en diferentes potencias, desde 60 hasta 260 kW.

Su funcionamiento estable y su elevada capacidad térmica garantizan un rendimiento óptimo en el proceso de secado, permitiendo trabajar con una amplia variedad de productos y acabados sin pérdida de eficiencia.

Quemador de gasoil

Quemadores gas

Los quemadores de gas, con potencias de 35 a 280 kW ofrecen una alternativa a los de gasoil en lugares donde el gas está disponible como opción energética.
Estos quemadores también aportan a la cabina horno la potencia suficiente para garantizar un secado rápido y homogéneo de cualquier producto aplicado, sin importar su composición.

Quemador de gas

Depuradoras de aire

Las depuradoras de aire, son la única opción cuando debemos eliminar olores procedentes de la aplicación de pinturas, barnices o lacados. Estos grupos de extracción, deben ir del mismo modo acorde al grupo de impulsión, y realizan la evacuación de aire al tiempo que lo limpian en tres etapas:

Una primera en la que unos filtros primarios, eliminan los pigmentos de mayor tamaño; una segunda donde se eliminan hasta el 98 % de las partículas restantes en suspensión, y la definitiva donde se retienen los olores. De este modo, la cabina podría trabajar en un ciclo cerrado, renovando un pequeño porcentaje de aire, o bien sacar el aire al exterior libre de pigmentos y con una considerable reducción de olores.

Caudales:

30.000 a 48.000 m³/h

Depuradora de aire

Grupo de extracción

Estos grupos van acorde a los grupos de impulsión, de este modo, conseguimos una óptima presurización de la cabina que podemos regular, de forma automática o manual, mediante una compuerta manual que ajustaremos basándonos en la visualización de valores en un manómetro de presión diferencial que se adjunta siempre a esta opción.

Caudales:

30.000 a 48.000 m³/h

OPCIONES ATEX CAT II , para todas las extracciones descritas.

Grupo de extracción

Cabina de pintura Jumbo F

Jumbo F, la cabina de pintura industrial que reduce el impacto acústico y optimiza el espacio en la nave.

Datos técnicos

Tabla técnica

Opciones configurables

Suelos

Grupos de impulsión

Quemadores

Grupos de extracción

Dirección

Empresa

Productos

Sectores

Contacto

Email

Redes